中安交通红绿灯控制系统,西咸新区智能48路协调机
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中安交通红绿灯控制系统,西咸新区智能48路协调机
48路交通信号机触摸屏控制屏，操作简单实用。支持绿波段，车检器自适应，夜间黄闪，多时段，远程电脑操作。
技术规格
（1） 输入交流功耗≦50W（不含信号灯）
（2） 绝缘电阻≥10MΩ
（3） 每路灯输出驱动≥400W
（4） 通信接口采用RJ-45标准，数据兼容TCP/IP协议
（5） 系统看门狗，系统运行故障时自动恢复。
（6） 车辆检测器输入数据和手控状态接口，采集来自检测器的车流量数据和手控信号。
（7） 采用GPS精确对时。
（8） 在路口发生特殊情况，信号机可转为手动控制，使用手控按钮开关来人为控制交通信号的步进转换。用完后可恢复到信号机自动控制状态。
（9） 所有线路板经过“三防”处理
（10） 防雷措施：支持220v输入防雷，220v输出防雷，信号防雷
故障检测
（1） 线圈故障检测
（2） 红灯故障检测和红灯、绿灯同亮故障检测
（3） 绿冲突检测
（4） 通信故障检测
（5） 主控板故障检测与接管（即热备份）
（6） 所有信号灯故障检测
产品倒计时设置：
产品通过电脑或者触摸屏进行倒计时设置。
设置倒计时时优先启动协议触发，没设置协议时启动脉冲式倒计时（设置9，15,18）等，设置脉冲时间与脉冲毫秒后倒计时根据对应的数字启动，当我们设置脉冲9秒启动后，倒计时只会显示最后结束9秒倒计时。
当我们设置脉冲协议都关闭后，倒计时启动学习式倒计时，根据灯组放行时间自动跟随。
灯组设置：
当我们设置某个方向一直为黄闪或者当前输出口存在问题无法输出时，我们需要更换其他接口来代替当前口子进行工作。
我们可以通过触摸屏幕或者电脑进行设置灯组关联的端口号进行修改。
随着智能交通的发展，协调机也逐渐被广泛运用。协调机的可操作性大大高于普通单点机。也让复杂的道路更加简单合理的运行与管控。
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