上海环氧树脂国际海运服务商检单

上海环氧树脂国际海运服务商检单

UN2811 CLASS6.1

6类危险品属于有毒的,6.1类危险品又分为低毒，中毒，高毒和剧毒.常见的6.1类UN2811(固体) UN2810(液体)

联合国正确运输名称(中文):有机毒性固体,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):TOXIC SOLID,ORGANIC,N.O.S.

包装类别: I II

主要危险类别: 6.1

次要危险类别: 无

海洋污染物: 无

危险品一般都是要提前10天左右订舱，准备好委托书（要有发货人、收货人、通知人、中英文品名、件数、净重、毛重、体积），中英文MSDS（完整16项），危包证（出口危险品都是需要），危险品申请表格（不同船公司申请表格不一样）

危险品不管进口还是出口都需要做危申报，做危申报需要危包证或船级证（锅检证）或者限量证明，截危申报时间需要和船代确认好，即使是同一条船，船代不同截危申报时间也不同。

上海港分为外港和洋山港，危险品一般是等计划受理之后再去报关，外港可以先报关也可以等进港以后报关。洋山必须要先报关才可以进港（72小时以内）

船是靠外港，需要船边直装的可以直接进港，船边直装的需要把柜子送到危库（洋山危库）。如果船是靠洋山，不管是否需要船边直装，都要把柜子直接进港，除非查验，柜子才会进危库。

一般船开以后一到两个工作日签发正本提单，电放提单一般隔天出来。

6类危险品属于有毒的。是可以拼箱的，但并不是所有的6类都能够拼箱。

6.1类危险品又分为低毒，中毒，高毒和剧毒。剧毒是不能拼箱的。

常见的6.1类UN2810 UN2811

危险品一般提前10天订舱，需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重，体积）

危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库），按照不同类别做好危险品申报和报关，危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书。报关需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。

分类鉴定报告，全称危险品特性分类鉴定报告。

主要作用是显示危险品UN CLASS，以及该危险品是否在2015版危化品目录。（做危包证需要提供分类鉴定报告）

有效期一年，过期后需要重新去做。

运输鉴定，全称货物运输条件鉴定报告。

主要是判断这个货物运输时是按普货还是危险品出，分为海运和空运。很多一般化工品海运订舱，船公司都要求要有运输鉴定。

危申报分为货申报和船申报，我们平常由申报员做的申报就是货申报，而船申报就是货申报做好以后，正本送船代那边，由船代做好船申报。但是在做船申报之前需要危险品仓库发送仓库信息，而且仓库信息要与危申报信息一致，否则申报是做不好的，货也上不了船。

仓库信息显示船名航次、UN CLASS、货物名称、提单号、箱号等信息。

出口危险品需要在截申报时间前两到三天货送到仓库，箱子也一起提，危险品仓库有专门的装箱员，由装箱员装箱拍照，就可以发仓库信息了。

不管是进口还是出口危险品都是需要做危申报的。进口危申报一般是船靠前48小时做好，最迟是靠泊前24小时。

出口危申报主要是看船代的要求来的，即使同一条船，不同船代要求截危申报的时间也不同，所以有时候要区分母船和共舱船船代截危申报时间是不一样的。一般是预计开船前四到五个工作日左右截危申报。

危申报需要的资料：
英文MSDS（完整16项，订舱的时候也需要提供）

申报委托书（船名航次，提单号，做箱编号，中英文品名，件数，净重，毛重，海污等）

危包证正本

装箱单（车队提箱后提供）

资料准备好以后，申报员在海事系统进行申报，申报好以后，会有回执编号。申报做好后需要及时安排正本资料送到船代那里。

铅酸蓄电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池（如果里面的电解液多的话，化工院做出来很可能是8类危险品，因为硫酸属于8类腐蚀性危险品。电解液不多或者没有，那么做出来就是普货）。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。

铅酸蓄电池很多时候是可以做出普货鉴定的，要是有上海化工院普货鉴定，可以按照普货去出运，认可的船公司多一些。相反，锂电池的普货鉴定船公司不认可，现在船公司看到有锂电池，没有危包证是不接的。铅酸蓄电池鉴定还需要注意型号，因为上面是需要标注电压，串联或者并联在一起，电压或者电流变大了，这个时候也需要提供不同的鉴定证书的。

出口铅酸蓄电池除了提供上海化工院的鉴定，还需要提供英文MSDS（完整的16项），UN38.3则不需要提供（偶尔目的港也需要，大部分船公司订舱是不需要的）。

普货一般提前7天订舱

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）